2020'de Hindistan'da 1 Lakh'ın Altındaki En İyi 20 Bisiklet
İşte Hindistan'da 1 lakh'ın altındaki 20 bisikletten oluşan bir grup.
- Hero Splendor Plus
Hero Splendor Plus, kötü şöhretli 97,2 cc hava soğutmalı, tek odacıklı 'Sloper' motor tarafından kontrol edilir. Bu denenmiş ve denenmiş birim, 8PS yoğunluk ve 8.05Nm kuvvet ortaya çıkarır; bu, tam olarak daha önce değil, 0.36PS'dir. Güvenilir iki katlı aşağı boru desteği taslağı her şeyi bir arada tutar, geleneksel bir uyarlanabilir çatal ve çift ön yük ile hareket ettirilebilir suyla çalışan korumalar üzerinde asılıdır. Durdurma ekipmanı, iki kapakta 130 mm kampanalı frenler içerir, ancak bir ön daire teklif edilmesini diliyoruz. İki kapaktaki 18 inç jantlar bu bölümde standart sergidir. 9,8 litrelik yakıt deposu dolu olan Splendor Plus BS6, fırlatma yapısında 110 kg ve kendi kendine çalıştırma yapısında 112 kg ağırlığındadır.
- Honda Activa 6G
Motor yalnızca bir BS6 güncellemesi değil, şu anda 109.51 cc yerinden çıkan, yakıt infüzyonunu vurgulayan ve 8000rpm'de 7.79PS ve 5250rpm'de 8.79Nm üreten tamamen yeni bir motor. İlişkili olarak, Activa 5G karbüratörlü motorundan 7500rpm'de 7.96PS'de ve 5500rpm'de 9Nm'de değerlendirilmiştir. Üst tarafta, Honda, BS4 Activa'ya göre çevre dostu olma konusunda yüzde 10'luk bir genişleme olduğunu iddia ediyor. Bu, Activa 6G'nin ileriye doğru adım attığı bir bölgedir. Ön süspansiyon şu anda geçmişteki arka bağlantı düzenlemesinin aksine uyarlanabilir bir çatal içerir. Arkada, su ile çalışan bir monoshock var ve Activa hareketli bir arka süspansiyonu vurguladığı için. Ön tekerlek şu anda 12 inçlik bir birim olsa da, trajik bir şekilde sunulan amalgam tekerlekler veya daire freni yoktur, bu nedenle iki bitişte çelik haggles frenlerle yönetmeniz gerekir.
- Kahraman Tutku Pro 110
Başlatılan varyasyon için Hero 64.990 ve ön plaka yorumu için Rs 67.190. Bu yeni süslemeler, aktif BS4 modeline göre normalden 6,790 Rs ve 6,290 Rs'den daha yüksek bir maliyete sahiptir. Saint, BS6 Passion Pro'yu ülke genelindeki satıcılarına göndermeye başladı ve nakliyeler yakında başlayacak.
Saint, Hero Splendor iSmart BS6'da bulduğunuz eşdeğer 113,2 cc tek odalı motoru yeni Passion Pro BS6'ya yerleştirdi. BS4 modelinin aksine, 9,15PS'lik maksimum yoğunluk 0,37PS daha düşüktür ancak güç 9Nm'den 9,79Nm'ye yükselmiştir. Saint aynı şekilde bu motorun öncekinden yüzde 5 daha çevre dostu olduğunu iddia ediyor. Ek incelikler için buraya gidin.
- Hero HF Deluxe
Hero HF Deluxe BS6, 800rpm'de 8.02PS ve 6000rpm'de 8.05Nm ile kontrol edilir. İncelemede, BS4 Hero HF Deluxe, benzer bir devirde 0,34PS daha az üretiyor. Garip bir şekilde, zirve kuvveti BS6 modeline eşdeğerdir, ancak daha önce 1000 rpm'de ortaya çıkar. Motor, 4 vitesli bir şanzımanla ilgili çalışır. Hero HF Deluxe BS6, ayarlanabilir bir ön çatal ve çift arka korumaya sahip iki katlı bir destek çerçevesine dayanmaktadır. Frenler, birleştirilmiş yavaşlama mekanizmasına sahip 130 mm tambur içerir ve kompozit tekerlekler, iki kapakta iç lastiksiz lastiklerle desteklenmiştir. Kruvazör, başlatma varyasyonu için 109 kg ve kendi kendine başlayan model için 112 kg ağırlığındadır.
- Bajaj Pulsar 150
Bajaj Pulsar 150 BS6, 149,5cc tek odalı, hava soğutmalı, yakıtla beslenen BS6 uyumlu bir motor tarafından kontrol edilir. Kuvvet eskisi gibi devam ederken, BS4 döngüsünün aksine 0,15 Nm'ye yakın bir yerdedir. Bajaj, temellerinde herhangi bir iyileştirme yapmadı. Yenilenmiş Pulsar 150, her şeye rağmen önde adaptif bir çatal ve süspansiyon yükümlülükleri için ikiz koruma kullanır. 260 mm ön plaka ve 230 mm arka daire kolu, tek kanallı ABS ile eşleşen yükümlülükleri yavaşlatır. 148kg'da, boş ağırlık 4kg arttı.
- TVS Apache RTR 160
BS6 Apache RTR 160 2V’nin eleman listesi değişmeden kalır. LED DRL, LED arka lambası ve ampul tipi dönüş işaretleri olan bir halojen far alır. Yarı gelişmiş cihaz güvencesi, temel bir tasarımdır. Basitleşir takometre hız göstergesi, yakıt ölçüsü, saat ve kilometre sayacını içeren gelişmiş bir sunumla. TVS, RTR 160 2V BS6'yı tek kanallı ABS düzenlemesi ile hazırladı.
- Honda Parlatıcı
İşçi şu anda iki veya üç parçaya eşlik ediyor, ilk olarak şaşırtıcı derecede sessiz, pratik olarak sessiz başlangıçlar ve bir başlatma / durdurma düğmesi sunan bir ACG marş motoru gibi.
- Bajaj Pulsar 125 Neon
Eleman cephesinde, Pulsar 125 Neon, enerjik bir sürüş pozisyonu, mekanik CBS, ön daire freni ve motorda maksimum hızda bile daha az titreşimi garanti eden bir karşı dengeleyici sunan gidondaki bir toka eşlik ediyor. Yarı bilgisayarlı enstrüman desteği, bariz ışıkların yanı sıra iki yol ölçer, kilometre sayacı gibi verileri inceler.
- Kahraman Cazibesi
Glamour BS6 halojen tipi far, LED arka lamba ve ampul tipi dönüş işaretleri kullanmaya devam ediyor. Bir hız göstergesi, kilometre sayacı, yakıt kontrolü ve sabit kilometre göstergesi içeren yarı bilgisayarlı bir cihaz konforu elde eder.
- Honda Dio
Honda, Dio BS6'da büyük bir grup yeni öne çıkardı. Kolinin en dikkat çekici olanı tamamen bilgisayarlı enstrümantasyon ve dışarıdan bir yakıt doldurucu. LED ön lambasını tutuyor, ancak artık ek olarak bir motor kapatma düğmesi, yan sehpa kapatma ve kapağın arkasında ek kapasite var.
1 Lakh altında Hindistan'daki En İyi 20 Bisiklet
- Suzuki Erişim 125
Suzuki Access 125'in maliyeti, satışından bu yana ikinci kez arttı, şu anda 68.800 Rs'den başlayıp 73.400 Rs'ye kadar çıkıyor / Access, 125cc'lik parçayı dikkate alan ünlü bir aile bisikletidir. Uzun bir atışla 125cc motosiklet serisinin en iyisi oldu ve Suzuki, Ocak 2020'de BS6 uyumlu Access 125'i çalıştırdı ve 2020 Auto Expo'da da sergiledi. Mart ayında, Japon markası tüm BS6 varyasyonlarının maliyetlerini sırf bunun için tırmandı.
- Honda Activa 125
Activa taslağı eskisi gibi devam ederken, Honda Activa 125 BS6'nın atalarından onu tanıması için mükemmel adresler var. Örneğin, burun hafif bir kafa kafaya geldi. Ön ışık ve DRL, LED üniteleri olmaya devam ediyor, ancak dönüş işaretleri hala geleneksel ampul tipindedir. Önceden daha uzun olan sonradan düşünülen panolar olarak bulunabilecek bir krom dokunuşu var.
- TVS Jüpiter
TVS Jüpiter BS6, üç varyasyonda erişilebilir - Base (Rs 62.062), ZX (Rs 64.062) ve Classic (68.562). ZX varyasyonu bej plastik tahtalar ve iki renkli bir koltuk alırken, Klasik varyasyon renkli bir vizör, krom yansımalar, bir çıkartma çalışması, yastıklı koltuk ve bir sırtlık alır.
TVS, Grande BS6 varyasyonunu bir ön daire freni ile bir an önce başlatabilirdi.
- Hero Super Splendor
Aşamalı olarak makul bir 125cc banliyö olan Super Splendor, ampul tipi arka lambası ve ampul tipi dönüş işaretleri olan bir halojen far alır. Temel tasarımında hız göstergesi, yakıt kontrolü, kilometre sayacı ve görünür ışıklar içeren güncellenmiş üç üniteli bir cihaz güvencesi alır. Ayrıca i3S start-stop teknolojisine ve bisikletin yana düşme ihtimaline karşı motoru kapatan bir yatış kenarı sensörüne sahip.
- Hero Xtreme 160R
Hero Xtreme 160R, Driven far, LED arka lamba ve LED dönüş işaretleri gibi tamamen LED aydınlatma sağlayan bölümündeki ana kruvazördür. Tam bilgisayarlı cihaz konforu bir hız göstergesi, takometre, kilometre sayacı, yakıt ölçüsü ve saati içerir. Olması gerektiği gibi, Suzuki Gixxer'in aldığı bir aparat konum işaretçisini geçer. Ayrıca, önce başka bir bölüm olmak üzere, bir tehlike ışığı alır.
- TVS NTORQ 125
Ntorq 125 BS6'ya üç varyasyonda erişilebilir: kampanalı fren, plaka freni ve Yarış Sürümü. Temel uyarlama 65.975 Rs fiyatına satılırken, ön daire freni varyantı 400 Rs prim taşıyor. En yüksek özellikli Yarış Sürümü, 72.455 Rs'lik bir perakende satış maliyeti sağlıyor. Referans gösterilen tüm maliyetler eski showroom, Delhi'dir.
- Honda SP 125
Honda, SP125 işçi bisikleti için görünürde bir değer artışı bildirdi. İki süslemenin maliyeti 552 Rs arttı. Tambur varyasyonu şu anda 73,452 Rs olarak değerlendirilirken, daire varyasyonu 77,652 Rs'ye mal oluyor (tüm masraflar Delhi'den eski showroom).
- Honda Unicorn
Motor kapatma düğmesi olsa da, vurgular açısından da benzer bir yapı söz konusu. Japon markası, Honda Shine'da görüldüğü gibi LED ön lambayı ve hatta bir ACG marş motorunu geçerken Unicorn BS6'yı modernize etme girişiminde bulunmadı. Üç üniteli basit enstrüman grubu da aynı şekilde ileriye taşındı ve bu, çeşitli gelişmiş konsollar arasında eski görünüyor. Tek kanallı ABS'yi vurgular.
- Bajaj CT 100
Bajaj CT100 BS6, halojen far, ampul arka lambası ve ampul dönüş işaretleri gibi temel özellikleri alır. Hız göstergesi ve belirgin ışıkları bir araya getiren basit bir çift kasa basit alet konforu elde eder.
- TVS XL100
Ayrıca Oku: Japon hükümeti, şirketlere Çin'den çıkmaları için teşvikler sağlıyor
