Boeing ilk olarak ABD Hükümeti yardımına nasıl başvurdu ve sonra nasıl reddetti?
Boeing Co (BA.N), yalnızca bir buçuk ay içinde ABD hükümetinden yardım istemekten, bunu bildirmeye başladı, bu noktada bunu gerektirdi.
Kuruluşun bu hafta 25 milyar dolarlık tahvil ihracı önemli bir etki yaptı.
Yükseltilmiş pazarlık, cari yılın en büyük risk sınıfı tahvil ihracı ve rekor seviyedeki en büyük 6. tahvil ihracı Boeing’in isteklerinden daha iyi performans gösterdi. Vatandaşın nakit parasını yardım olarak hoş görmese bile, ABD hükümetinin desteğiyle ilgili olarak Chicago tarafından oluşturulan örgütün nasıl bir araya getirildiğinin altını çiziyor. 24 Mart'ta Boeing'in Finans Direktörü Greg Smith, Reuters'e yaptığı bir toplantıda kredi piyasalarının en büyük ABD uçak üreticisine 'temelde kapalı' olduğunu ve tüm ABD uçak işinin, koronavirüs salgınının sonrasına uyum sağlamak için doğrudan finansmana ihtiyacı olduğunu söyledi. .
Salgının ağır şekilde vurduğu ABD ekonomisini hafifletmek için Mart ayının sonuna doğru yasaya izin verilen 2,3 trilyon dolarlık bir ABD iyileştirme paketi, bu şekilde Boeing ve ulusal güvenlik için temel olan farklı kuruluşlar için 17 milyar dolarlık yardımı kesti. Boeing, yardım için geniş çapta bir kampanya yürütmüş ve havacılığın fabrikasyon kısmının tamamı için 60 milyar dolarlık devlet kredisi talep etmişti.
Bir ay önce ABD Başkanı Donald Trump, şirkete verdiği desteği dile getirdiği sayısız vakadan birinde 'Boeing'e bir şey olmasına izin veremeyiz' dedi. Reuters ile yapılan röportajlarda bazı güvenlik finans uzmanları, ABD hükümetinin Boeing'i geri durdurmasına değindiler, tıpkı Federal Rezerv'in pandeminin sonucunda kredi yardımının, sermaye artışının başarılmasının ardındaki amaçlar olarak gösterdiği gibi. ”Boeing gerçekten temeldir. , sadece ABD ekonomisine değil, ulusal güvenlik çıkarlarına.
Penn Mutual Asset Management patron spekülasyon yetkilisi Mark Heppenstall, ayrıca, Fed yardımının patlama için tehlike kaynaklarına neyin izin verdiğinin temel itici gücü olduğunu da (bu şekilde) tartışamazsınız 'dedi. Mart ayının sonu itibariyle zaten 39 milyar dolarlık kırmızı yük altında olan Boeing, haftaya sadece koronavirüs patlamasının hava yolculuğu üzerindeki etkisine uyum sağlamak için değil, 737 Max uçağının uzun süredir kurulmasıyla para aramaya başladı. ayrıca, bir dizi kazanın ardından.
Smith ve Boeing İcra Kurulu Başkanı David Calhoun, 'uyarlanmış' bir yaklaşım benimsemişlerdi ve Çarşamba günü, hükümet yardımı ve iş finansmanının bir karışımını araştırdıklarını tekrarladılar. Hükümet yardımının potansiyel kaynaklarından biri, ABD Hazine Bakanlığı tarafından düzenlenen 17 milyar dolarlık ulusal güvenlikle ilgili rezerv, ABD hükümetinin Boeing'de pay alma şansı da dahil olmak üzere kritik dizilere eşlik etti.
Bu, Boeing’in yatırımcılarının seyrelmesine neden olabilirdi. Sonra Boeing bir ilerleme kaydetti. Düzenlemesi, istişarelerden haberdar olan kişilerin belirttiği gibi, 10 milyar ila 15 milyar dolar arasında bir tahvil ihracı için finans uzmanlarının coşkusunu ölçmek oldu. Ancak kaynaklara göre, Perşembe günü tahvillere olan ilgi 600'den fazla spekülatör hesabından 70 milyar doları aştı. Kredi derecelendirme ofisleri, Boeing'e, bir tahvil ihracı yoluyla 25 milyar $ 'a kadar elde edebileceğini ve kaynakların belirttiği gibi, risk derecesi notunu hemen hemen elinde tutabileceğini açıkladı.
Kaynaklar, Boeing'in elde etme maliyetlerinde hüküm sürmesi ve tahvil arzına daha fazla finans uzmanını çekmesi için önemliydi. Genelde kaynakları çöpe atan finans uzmanları, örneğin spekülatif hisse senedi yatırımları gibi yükümlülüğü değerlendirdi, ek olarak Boeing’in tahvil ihracı için acele ettiler, çünkü kaynaklara göre riskli riskli pazarlıklara göre bir prim olarak tahmin ediliyordu.
Boeing, ICE BofA Data'ya göre Boeing’in FICO puanının yükümlülükleri için normal dağılım 306 öncül olmasına rağmen, 450 öncül odak ve 593 öncül odak arasındaki birkaç gelişmeyi geçen çeşitli tahvil dilimlerini değerlendirdi. Janus Henderson Investors dünya çapındaki menkul kıymetler eş başkanı Nick Maroutsos, 'Dürüst olalım, Boeing hiçbir şekilde spekülasyon düzeyinde bir kuruluş değil,' dedi. Boeing, sermaye artırımı için içeriye yönelik düzenlemeler yapmaktan kaçındı. Ancak Boeing Perşembe günü yaptığı açıklamada, güvenlik teklifine verilen katı tepki nedeniyle 'şu an için sermaye piyasaları veya ABD hükümeti alternatifleri aracılığıyla ekstra finansman aramayı planlamadığını' bildirdi.
Ayrıca Oku: Koronavirüs, Hindistan'ın GSYİH'sında% 4'lük kalıcı bir kayba yol açacak.
