CAG, helikopter yükseltmesinde delikler ve donanma gemileriyle ilgili endişeler bildirdi
CAG helikopter yükseltmesi: Hindistan'ın en iyi denetçisi tarafından hazırlanan bir raporda, 2002'de önerilen IAF (Hindistan Hava Kuvvetleri) Mi-17 orta kaldırma helikopterlerinin modernizasyonu ve yenilenmesinin henüz gerçekleştirilemediği ve bunun da filonun operasyonel hazırlık.
CAG, yükseltilmiş helikopterlerin 2024'ten önce yıpranacağını açıkladı
Komptrolör ve Baş Denetçi (CAG), helikopterlerin çok sınırlı kapasiteyle uçtuğunu ve bu durumun 'kötü planlama ve kararsızlığa' yol açtığını söyledi. Rapor, isimsiz hava araçları için uçak motoru alımındaki usulsüzlüklere dikkat çekerek, yabancı bir satıcı İsrail Havacılık ve Uzay Sanayii'nin bu tür motorları piyasa fiyatının üç katı fiyattan tedarik ettiği durumu vurguladı.
Rapordan, Savunma Bakanlığının çeşitli adımlarda kötü planlama yaptığı açık.
Parlamentoya sunulan raporlarda, savunma bakanlığının zayıf planlaması ve kararsızlığı, 90 Mi-17 IAF'ın yükseltilmesi için sözleşmeye girmesi 15 yıl (Ocak 2017) süren sürecin birkaç aşamasında anlatılıyor. bir İsrail Şirketi ile helikopterler. Sözleşmeye göre yenilenen bu helikopterlerin teslimi Temmuz 2018'de başlayacak ve 2024'te tamamlanacak şekilde belirlendi. Ancak raporda, bu helikopterlerin 56'sının iyileştirme sonrasında 2 yıldan daha az ömürle kalacağı ve 2024 yılına kadar etkisini yitirecek.
CAG'ın savunma ofsetlerinin yönetimine sunduğu bir başka raporda, 59.000 Rs crore Rafale sözleşmesine göre Fransız Uçak Üreticisi Dassault Havacılık ve silah tedarikçisi MBDA'nın hala teknolojiyi (ToT) Savunma Araştırma ve Geliştirme Teşkilatı'na devretmediği belirtiliyor. (DRDO).
Üçüncü raporda CAG, savaş filosuna göre artmayan ve aslında azalan Donanma Yardımcı gemilerinin gücüne ilişkin endişelerini dile getirdi.
Ayrıca şunu okuyun: Eski RBI Başkanı Raghuram Rajan, Açılıştan sonra Daha Fazla Kilitlenmenin Ekonomi için yıkıcı olabileceğini söyledi
