Abheek Barua, Hindistan'ın 'Nike-swoosh' iyileşmesine sahip olacağını ve V veya U şeklinde bir iyileşme yaşayacağını söyledi
Baş Ekonomist HDFC Bankası Abheek Barua, pandemik korona virüsünden kaynaklanan bozulma ve ülke çapında kilitlenmenin kademeli olarak durması durumunda Hindistan ekonomisinin V veya U şeklinde bir ekonomi görmeyeceğini, ancak çoğunlukla 'Nike Swoosh' toparlanmasına sahip olacağını söylüyor.
Cuma günü ETMarket Yatırımcı Konferansı'na hitap eden Barua, ekonominin 2022 yılında yeniden güçlü bir zemine döneceğini umduğunu ifade etti. 'Bu, V'nin bir kuyruğu uzamış V şeklinde bir iyileşme. Kuyruğun büyük bir kısmı virüsün izine bağlı ve bahse girerim sonbaharda aşılarımız değil, tedavilerimiz olacak ”.
Onun sözlerine göre, Hindistan’ın endemiklere tepkisi cesurdu, ancak teşvik küçüktü. Parasal açıdan daha fazlasının yapılabileceğini hissetti. Ayrıca Abheek Barua, “Biri enfeksiyonun kendisine verilen tepkidir - ki bu cesurca. Kilitlenmeseydik çok daha kötü durumda olurduk ”.
24 Mart'ta kilitlenmenin açıklanmasının ardından Hindistan, önce uluslararası uçuşlarını durdurdu ve daha sonra iki kez uzatıldı. önce 3 Mayıs'a ve şimdi 17 Mayıs'a kadar. Sadece zırhınızda ne olduğunu dünyaya yavaşça gösterme zamanının geldiğini umuyor. En sıkı kilitlenme ve en küçük teşvik paketine sahipler. Nüfustaki herkese büyük ölçekli yardım transferlerini yapacak paraya sahip olmadıklarından makul ölçüde emindirler. Hindistan'ın gelişmekte olan bir pazar olduğu mali kısıtlamaları açısından fayda transferlerinin mümkün olmadığına işaret etti.
Bazı şirketlerin üretimi ülke dışına kaydırmaya çalışmasıyla korona virüsü durumundan bu yana Çin'e karşı hoşnutsuzluk riski artıyor. Ekonomistler ve analistler Hindistan'ı bu değişimden potansiyel bir yararlanıcı olarak görüyorlar. Potansiyel olarak farklı sektörlerde işin önemli bir bölümünü ele geçirebileceklerini vurguladı. Orada umut var. Bu, çok ihtiyaç duyulan bazı reformları ne kadar hızlı gerçekleştirebileceklerine bağlı. Endüstrinin ihtiyaçlarına cevap vermeleri ve Hindistan'ı Çin kadar verimli hale getirmeleri gerekiyor.
Ayrıca Oku: Reliance, Pandemik nedeniyle zayıf yakıt talebi nedeniyle 11 yılda en kötü kar düşüşünü yaşadı
